梅溪湖國(guó)際新城（二期）路網(wǎng)規(guī)劃
梅溪湖國(guó)際新城（二期）主次支路網(wǎng)總長(zhǎng)約80公里。路網(wǎng)整體采用方格式布局，利于交通組織、方位辨識(shí)及地塊開(kāi)發(fā)；路網(wǎng)局部采用依山就勢(shì)自由式布局，合理保護(hù)自然山體，符合兩型建設(shè)理念。梅溪湖國(guó)際新城（二期）路網(wǎng)分為二類(lèi)建設(shè)形式：一是承載綜合管廊的配套道路，約15.2公里，擬采用施工總承包模式，納入地下綜合管廊PPP項(xiàng)目整體招標(biāo)、同步實(shí)施，已于2016年7月啟動(dòng)建設(shè)；二是不承載綜合管廊的其他片區(qū)道路，約64.8公里，根據(jù)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)序適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。梅溪湖國(guó)際新城（二期）主次支路網(wǎng)總長(zhǎng)約80公里。路網(wǎng)整體采用方格式布局，利于交通組織、方位辨識(shí)及地塊開(kāi)發(fā)；路網(wǎng)局部采用依山就勢(shì)自由式布局，合理保護(hù)自然山體，符合兩型建設(shè)理念。
梅溪湖國(guó)際新城（二期）路網(wǎng)分為二類(lèi)建設(shè)形式：一是承載綜合管廊的配套道路，約15.2公里，擬采用施工總承包模式，納入地下綜合管廊PPP項(xiàng)目整體招標(biāo)、同步實(shí)施，已于2016年7月啟動(dòng)建設(shè)；二是不承載綜合管廊的其他片區(qū)道路，約64.8公里，根據(jù)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)序適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。
責(zé)編：鄒彥男
來(lái)源：湘江集團(tuán)
